This is Sweden

Idag var jag inne på Svenska Ambassaden i Abu Dhabi för att hämta mitt körkort, som blivit översatt till arabiska (ett steg i den till synes oändliga processen att få ett lokalt körkort här nere!). Medan jag väntade i väntrummet passade jag på att bläddra igenom lite av marknadsföringsmaterialet för Sverige, som de hade ståendes i en broschyrhållare. Jag tror minsann förstasidan i "This is Sweden"-boken är tagen i Malmö! Men den där "Swedish Kitchen"-boken vet jag inte... Är verkligen svensk matkultur rätt sätt att sälja in vårt land? Jag är lite tveksam, jag tror världen klarar sig rätt skapligt utan surströmming, inlagd sil och kroppkakor...

Ikväll tog jag, italienaren Dario och en nyanländ brittisk kille/man/äldre man (vi behöver inte gå in på siffror, varken vad gäller ålder eller vikt...) en promenad bort till Yas Island Mall, det stora köpcentrumet här på ön, för att käka middag. Vi ska alla jobba tillsammans i Abu Dhabi Tower framöver. Jag och italienaren ser dessutom ut att hamna i samma skift vilket känns bra, han är trevlig och "verkar vettig"! Vi käkade på en trevlig hamburgarrestaurang med hemmagjorda hamburgare och club sandwichs. Det är lite småtråkigt att sitta i ett köpcentrum och äta, men för att vara just ett köpcentrum har de gjort det väldigt snyggt och stilrent, det känns lyxigt och modernt (öppnade i november 2014). Dessutom är utbudet av restauranger stort, vilket ger lite variation till de olika hotellens restauranger, här där vi bor.

Jag tror jag har nämnt det kort i ett tidigare inlägg, men det är en brokig skara erfarenheter de flygledare har som jag träffat hittills. Jag och min polare Lilja har jobbat på några av Sveriges större flygplatser, men som med internationella mått på sin höjd är "medium sized". Några andra har jobbat på riktigt stora, internationella hubbar som Heathrow, Stansted, Johannesburg etc. Och den nyanlände britten Nick jobbade senast i Erbil, Irak där tornet med jämna mellanrum blev beskjutet och de ibland fick byta riktning på landningarna pga explosioner under inflygningen. Det är annat än de svenska larmen om "laserpekning" mot flygledartorn och piloter, även om även det förstås är allvarligt och "obra" på alla sätt!

Det ska bli intressant att börja jobba med dessa och andra personer och upptäcka skillnader och likheter. Min känsla hittills är att vi delar grunderna, oavsett var i världen vi är utbildade och har jobbat, men jag är helt övertygad om att alla länder och alla flygledare, liksom i Sverige, har sina "specialare" och olika sätt att lösa olika situationer. Det är något av det jag ser fram emot mest här nere, alla de erfarenheter en sån arbetsmiljö förhoppningsvis kommer att ge.

Imorgon ska jag in till huvudkontoret för mer teoriutbildning, innan jag får börja jobba operativt. På tisdag checkar jag åtminstone tillfälligt ut från hotellet här i Abu Dhabi, för att flytta till Dubai i två veckor, där jag lånar min kompis lägenhet. Då kommer också Fannie dit, vilket ska bli väldigt mysigt.

Avslutar med en bild från Yas Marina, där jag och Lilja var och käkade häromkvällen. Några riktigt fina "båtar" (/skepp?) låg inne i hamnen, inte långt från där vi satt och avnjöt en riktigt bra, medelhavsinspirerad middag. I bakgrunden Formel 1-banan och det femstjärniga lyxhotellet Viceroy som bokstavligen är byggt ovanpå racingbanan.